Kerékpár útvonal a kerületben

[banogabor]

Ez egy kifejezetten jó kép! Jól mutatja a problémát! De ezt nem csak kerékpáros szemszögből szabad / érdemes megítélni. Én a rossz kialakításban látom hibát: az itt működő kereskedelmi egységeknek nincs sem rakodó területük, sem parkoló terük, ezért a kerékpárútra jellemzően kisteherautóval parkolnak.

Ezek az egységek már akkor is itt voltak, amikor a kerékpárút kiépítésre került. Vagyis a tervező mérnökök véleményem szerint nem voltak kellő körültekintéssel a kerékpárút kialakításakor! Terveikben nem garantálták a kerékpárút biztonságát, használhatóságát. Ez azért baj, mert ahol ilyen tervezési hibák vannak, ott a kerékpáros - annak ellenére, hogy számára kijelölt útvonal van kialakítva - akadályoztatva van a közlekedésben és rákényszerül olyan szabálysértésekre, mint a járdán való kerékpározás!

Emellett egy sor olyan problémával is találkozhatunk, amikor az egyébként elzárt területeken kizárólag kerékpárok számára kijelölt utakat gyalogosok használják, illetve jelzőlámpás kereszteződés kialakításánál figyelmen kívül hagynak néhány alapvető tényezőt, ami kifejezetten kényelmetlenné teszi a városi kerékpározást, mint például a III. kerületben található egyik átkelő, ahol a gombot az átjárótól "messzire" rakták úgy, hogy még gyalog is nehezen közelíthető meg, nemhogy kerékpárral!

Ilyet nem szabadna csinálni! A kerékpárutak, átkelők kialakításának vannak szempontjai, amit rendszeresen kihagynak, de jó, hogy végre beszélünk róla, mert csak így lehet eredményeket elérni!

Szerintem ide kellene kijelölni rakodóhelyet az üzleteknek!

átjáró gombja az oszlop mögött (III. Mozaik utca)

Tisztelettel:

Bánó Gábor

[smudo]

Alakul ez

Ez egy kifejezetten jó kép! Jól mutatja a problémát! De ezt nem csak kerékpáros szemszögből szabad / érdemes megítélni. Én a rossz kialakításban látom hibát: az itt működő kereskedelmi egységeknek nincs sem rakodó területük, sem parkoló terük, ezért a kerékpárútra jellemzően kisteherautóval parkolnak.

[banogabor]

Hát igen, szép látvány! Annyi fűznék csak hozzá, hogy kivételesen nem a kerékpárutat, hanem a járdát foglalják el, de ott sincs semmi keresnivalójuk...

Mivel az a tapasztalatom, hogy a végtelen lakossági közönyösség mellett a kerület vezetésében is elég határozott a kerékpáros közlekedéssel kapcsolatos ellenszenv, így jelenleg csak az időmet / energiámat pocsékolom az üggyel. Az én szintemen teljesen kilátástalan szélmalomharc bármilyen előrelépés kikényszerítése

Egyedül nem megy...

Tisztelettel:

Bánó Gábor

[banogabor]

Tisztelt kerületiek!

Az önkormányzat április 30-ára összehívott testületi ülésének 4.-ik napirendi pontjában szerepel a Kosd utca szilárd útburkolattal való ellátása, közvilágítás és KERÉKPÁRÚT kiépítése (előterjesztés: http://www.bpxv.hu/docok/eloterjesztesek/2014/1-54-104-2014.pdf). Erről a szándékról már volt korábban is szó.

A Kosd utca egy kiváló összekötő út a Közvágóhíd utca és a Szántóföld út között ( térkép: https://www.google.hu/maps/@47.5732603,19.1318,522m/data=!3m1!1e3 ), ami elkerüli a nagyobb forgalmat.

Csak remélni tudom, hogy a megépítendő kerékpárúton figyelembe vesznek minden emberi tényezőt. Például nem válik parkoló autók martalékává.

Tapasztalat: ahol felújítanak egy-egy utat ott megszaporodnak a parkoló autók is!

Üröm az örömben, hogy négy év alatt - leszámítva néhány tárolót - mindössze ennyi történik a kerékpárosok érdekében a kerületben. Sokkal több és jobb minőségű tárolókra, utakra és biztonságos kerékpáros átkelőkre volna szükség!

Kerékpárútnak kijelölt szakasz (forrás: Google)

Tisztelettel:

Bánó Gábor

[banogabor]

Tisztelt lakótársaim:

Két jó hírem is van!

1: A Kosd utcai szilárd útburkolat megépítéséről szóló előterjesztést a képviselő-testület csont nélkül megszavazta. A határozati javaslat szerint a megépítés határideje ez év december 31-e. Ezúton is köszönöm a támogatásukat!

2: Tavaly szeptember 20-i bejegyzésemben képet is mellékeltem egy III. kerületi kerékpáros kereszteződésről, ahol a jelzőlámpa nyomógombját következetlenül, a kerékpárosok számára elérhetetlen helyre telepítették!
A napokban ezt a hibát is kijavították: új oszlopokat állítottak és ezúttal a menetiránynak megfelelően, elérhető helyre szerelték a nyomógombokat! A hiba javítását köszönöm!

Tisztelettel:

Bánó Gábor

[banogabor]

Tisztelt kerületiek!

Javában zajlanak a felújítások országszerte. Egyre több közterületen jelennek meg kerékpárutak és tárolók, amik elősegítik a biztonságosabb kerékpározást Budapesten is. Persze kár rágódni rajta, annyiszor elmondtam már, hogy mekkora lemaradásban van e téren kerületünk, így ha itt-ott hasonló fejlesztésre adja a fejét a kerületi vezetés, szeretnék némi "elrettentő" példát bemutatni, hogy véleményem szerint milyen kerékpártárolót nem szabad építeni.

Sajnos ugyanis nem lehet figyelmen kívül hagyni a kerékpártolvajok ténykedését, akik időről időre megdézsmálják a kerékpár tárolókat, ezért az egyénnek kell gondoskodnia megfelelő szintű védelemről. A sodronyzárakat a tolvajok egy mozdulattal - erővágóval el tudják vágni, a számzárasakat pedig játszi könnyedséggel nyitják ki (https://www.youtube.com/watch?v=wzoE2G8XS9c). A jelenleg leginkább javasolt lakat típus az U lakat, mely jellemzően rövid és keskeny, ezért közel kell lennie egy megfelelő magasságú tároló elemnek (pl. korlátnak) ahhoz, hogy viszonylag stabilan, biztonságosan le lehessen zárni a kerékpárt.

A kerékpár tárolók egy csoportja azonban nem támogatja az U lakat használatát, ami nagy baj!
Korábbi írásomban már bemutattam, a Kozák téri, tiszavirág életű kerékpár tárolót, ami mára teljesen eltűnt. A rossz minőségű tárolók így végzik (forrás: http://www.bpxv.hu/phpbb3/viewtopic.php?f=3&t=518&start=15#p15534 ).

A következő versenyző valamivel stabilabb kialakítású, de az alacsony kiépítése miatt ehhez sem lehet normálisan U lakattal lakatolni. Ezeknél a típusoknál extraként elkövetik azt a hibát is, hogy a falhoz egészen közel telepítik. így ha több kerékpárt kell lelakatolni, igencsak érdekes akrobata mutatvány árán lehet azt megtenni. Bónuszként pedig jól összeolajozzunk a ruhánkat, pólónkat, mire ez sikerül.

alacsony tároló - nem U lakatnak való

A másik típus pedig egyfajta "designer" kerékpár tároló. Nyilván olyan helyen fejlesztették, ahol ismeretlen fogalom a kerékpártolvajlás, így nyugodtan adhattak a designra - a használhatóság rovására:

alig használható "designer" tároló

Egy később érkező kerékpáros társam annak ellenére nem állt be ide, hogy volt a tárolónak szabad kapacitása. A rossz lakatolási lehetőségek miatt inkább a közeli köztéri padot választotta:

lakatoljuk inkább a padhoz?

Jó néhány hasonlóan használhatatlan kerékpár tároló kering a beszerzési hálózatokban melyeket jobb elkerülni. Én inkább arra szeretném felhívni a figyelmet, hogy jól csinálni valamit ugyanannyi energiát emészt fel, mint rosszul...akkor miért ne csináljuk jól!?

Tisztelettel:

Bánó Gábor

[Magdi]

Hogy lehet a számzárasat egy pillanat alatt? Ahhoz idő kell.

[banogabor]

Hogy lehet a számzárasat egy pillanat alatt? Ahhoz idő kell.

Kedves Magdi!

Egy "szakképzett" tolvajnak nem akadály egy sodrony vagy számzár. A számzár kinyitására láthatsz egy kandi-kamerás felvételt az előző hozzászólásomban. Mások hátizsákba rejtett erővágóval közlekednek, amivel a 4-5 ezer forintos sodronyzárat is egy szempillantás alatt elcsípik. Plázáknál, üzletközpontoknál pedig arra is számítani kell, hogy a személyzet esetleg falaz a tolvajoknak...legalábbis gyaníthatóan ez történhetett akkor, amikor tavaly előtt két kamera kereszttüzéből potom 30 perc leforgása alatt ellopták a bringámat.

Fontos tudni, hogy a rendőrség csak akkor tud körözést kiadni egy bringára, ha annak alvázszámát meg tudja adni a tulajdonos. Ezért azt érdemes mindig magunknál tartani és minden esetben a helyszínen(!) feljelentést tenni! Megnöveli a megtalálás esélyét , ha rendelkezünk fényképekkel a bringáról (ez a mai korban már nem lehet probléma), illetve valamilyen fajta (egyedi) ismertető jellel, ami alapján az alvázszám barbár kireszelése esetén is felismerhetővé teszi a bringát.

Amennyiben ez megtörténik, akkor a lopott bringa öt évre bekerül a körözési nyilvántartásba, így ha bárhol rábukkannak, azonnal tudni fogják, hogy a bringa lopott és ki a tulajdonosa, kinek adják vissza.

Ha a feljelentés nem történik meg, akkor a rendőrség nem tud tenni semmit!

Most, hogy végre van egy (hiper)aktív civil tolvajfogó társaság (tolvajkergetők), sokkal jobban megnőtt az esélye annak, hogy a lopott bringa előkerül. Érdemes még a lopott bringát regisztrálni az [url]elloptak.tolvajkergetok.hu[/url] oldalra is, így ha egy nagyobb zsákmányra bukkannak, közvetlenül fel tudják venni a kapcsolatot az eredeti tulajdonossal!

Tisztelettel:

Bánó Gábor

[Magdi]

Köszönöm. Éppen azért, mert láttam azt a videót, kérdeztem, hogy tudják szinte egy pillanat alatt kinyitni a számzárat? Azt tudom elképzelni, ha már öreg és nagyon kilazult, akkor a helyes számoknál érezni (?).
Megvan az alvázszámom, de nem hordom magamnál, felírom, elteszem, de feljelentés a helyszínen? Miért kijön a rendőrség azonnal? Na, ezt sem tudom elképzelni.

[banogabor]

Kedves Magdi!

Fogalmam sincs, hogy csinálják, de értenek hozzá. Mondjuk, aki zár feltörésére akar specializálódni, annak az internet kimeríthetetlen aranybánya. De "szájhagyomány" útján is tovább adják a "mesterséget" bizonyos, zárt csoportok.
Különbül és diszkrétebben nyitnak ki egy zárat, mint egy lakatos. Ez a "szakmájuk"!

Igen, kijönnek és a helyszínen vesznek fel adatokat. Én elkövettem annak idején azt a hibát, hogy nem hívtam rendőrt, amikor az enyémet ellopták, hanem a "biztonsági" személyzetre hagyatkoztam. Közben találtam egy másik bejelentőt is az elloptak.tolvajkergetok.hu címen, akinek a leírása megerősíti a gyanúmat, hogy a lopásban a személyzet is közre játszhatott.

Tisztelettel:

Bánó Gábor

[banogabor]

Kerékpár tároló bemutatását célzó sorozatomat (az előző rész ide kattintva olvasható: http://www.bpxv.hu/phpbb3/posting.php?mode=reply&f=5&t=363#pr16397) annak érdekében teszem közzé, hogy a jövőben megépítendő kerékpár tárolók megépítésekor a szakemberek legyenek tekintettel bizonyos szempontokra, ami a kerékpár tolvajlás megakadályozását, illetve a kerékpárok rögzítését illeti.

A mai epizódban két tároló típust mutatok be, melyek az előzőleg bemutatottaktól jobban ellátják a funkcióikat.
Mindkettő támogatja az U-lakat használatát, azonban a kivitelezők mindkettőnél "elkövettek" egy komoly hibát:
A kerékpár tároló rögzítő csavarjait - miután meghúzták azt - nem hegesztették le. Igy a tárolót a bűnözők könnyen, egy villás kulcs segítségével kilazíthatják a helyéről.

Nehézkes a lakatolás

Ezt a típust vásárcsarnokoknál láttam kihelyezve. A Wesselényi utcainál is elkövették azt a hibát, hogy a tárolót egészen közel a falhoz rögzítették. Azaz, ha már legalább egy kerékpár rögzítve van, akkor a másodikat már jóval nehezebb leparkolni, ugyanis az orr rész így hozzáférhetetlen. Sokat segítene a helyzeten a tároló 90 fokkal való elfordítása.

Ennek a típusnak a legnagyobb hibája, hogy túlságosan sűrű. Két kerékpárt egymás mellett bajosan lehet lelakatolni. A hozzáférhetőség nehézkes.

A nyerő tipus

És a nyertes típus: puritán egyszerű, mégis kiválóan használható tároló típus. Támogatja a különböző méretű kerékpárok rögzítését U-lakattal. Szellős elhelyezéssel könnyen hozzáférhető, akár a falhoz közel helyezve is. Erős, strapabíró.

Szívesen látnék ilyen tárolókat a kerületben több helyen is, de jelenleg csak egy helyről tudok, ahová ilyeneket telepítettek. Nevezetesen a Rákos úti SZTK. Látszik is a sikere: csúcsforgalomban majdnem mindig tele van a tároló.

Hasonlókra volna még szükség a Rákos út kereskedelmi egységeihez közel, több helyszínen, valamint Újpalotán a Nyitott Ajtók irodája környékén.

Ehhez hasonló helytakarékos P tárolók lettek telepítve még Újpalotai Zsókavár utca elején, a köztéri felújítás során, valamint az orvosi rendelőhöz. Ezek szintén jól használható tárolók - habár az egyik már ki van lazulva a helyéről - véleményem szerint kihasználatlanok maradnak, mivel nincs semmi olyan lényeges elem a környéken (de lehet, hogy később lesz), ami azt szükségessé tenné.

Tisztelettel:

Bánó Gábor

[Hajdu LÁSZLÓ]

NYÁRI KERÉKPÁR TÚRÁK A BALATON KÖRZETÉBEN.

Gyere velünk és menjünk el bringázni!

2014. július 14. - 2014. július 22.

Veszprém megye

Unod a semmittevést vagy csak éppen van egy kis szabadidőd és csinálnál valamit a szabadban? Gyere velünk és menjünk el bringázni!

Minden egyes túra esetében az első 20 jelentkező KEDVEZMÉNYEKBEN részesül! (pl.: ingyenes belépő, fagyi)
A kedvezmények az előzetes jelentkezéssel érvényesek, amit Decsi Mártonnál lehet megtenni a decsimarci@gmail.com címen, minden túrát megelőző nap 12.00-ig!

Középiskolásként lehetőséged van közösségi szolgálatot tenned a túrán kis segítség fejében. Túránként 2órát írunk jóvá!!!
A túrákon ételről és italról mindenki maga gondoskodjon!

A következő bringatúrákra jelentkezhetsz:

2014. 07. 14. (hétfő) Veszprém - Balatonalmádi, Wesselényi strand
Kocsival és busszal meglehetősen unalmas elmenni a strandra. Ugye, hogy ugye?! Mi inkább az izgalmasabb és szebb módját választottuk a strandra való lejutáshoz. A Veszprémből induló, a gyönyörű Vödör-völgyön keresztül kígyózó bringaúton gurulunk le a Wesselényi strandra és csobbanunk egyet a Balcsiban.

Az első 20 jelentkező strandbelépőjét mi álljuk!

Részletek:
Hossz (oda-vissza): 28km
Indulás: 07. 14. 09.00, Veszprém, Almádi út, Agip benzinkút parkoló
Érkezés: 15. 00

----------------------------------------------------------------------------------------

2014. 07. 19. (szombat) Veszprém - Veszprémfajsz, Villa Romana Baláca (római kori villagazdaság)

A túrára bárki jelentkezhet, nem megerőltető oda-vissza 20km, útvonala gyakorlatilag végig kerékpárúton vezet. A túra végén megtekintjük a megújult római kori villagazdaságot Veszprémfajsz határában.

Az első 20 jelentkező belépőjét mi álljuk!

Részletek:
Hossz: 20 km
Indulás: 07. 19. 9. 00, Vámosi úti temető
Érkezés: kb. 15. 00

-------------------------------------------------------------------------------------------

2014. 07. 21. (hétfő) Veszprém-Tihany, Levendula-ház
Tudtad, hogy a Balaton-felvidék területén számos vulkán működött korábbi földtörténeti korokban? Bringával látogatunk el a Balaton-felvidéki Nemzeti Park látogatóközpontjába, a Levendula-házba, Tihanyba.
A túra hossza oda-vissza 70km, ebből kifolyólag gyakorlottabb kerékpárosokat várunk!

Az első 20 jelentkező Levendula Házba szóló belépőjét mi álljuk!

Részletek:
Hossz (oda-vissza): 70km
Indulás: 07. 21. 09.00, Veszprém, Almádi út, Agip benzinkút parkoló
Érkezés: 17. 00

-----------------------------------------------------------------------------------------------

2014. 07. 22. (kedd) Veszprém-Alsóörs, Csere-hegyi kilátó

Testközelből már élvezhettük a Balaton gyönyörűségét. Kíváncsi vagy, mennyire szép madártávlatból? Veszprémi indulással kikerekezünk az alsóörsi, Csere-hegyi kilátóba.

Az első 20jelentkező vendégünk Balatonalmádiban 3gombóc fagyira!

Részletek:
Hossz (oda-vissza): 36km
Indulás: 07.22 09.00, Veszprém, Almádi út, Agip benzinkút parkoló
Érkezés: 16.00

Nekem ez a sport kimaradt, a foci, lábtenisz, tenisz és a teke volt a sport elfoglaltságom leltárában.

http://www.hajdu15.hu

[Hajdu LÁSZLÓ]

ÉPÜL HA MINDEN IGAZ.

[smudo]

nem is ertem ... minek kerekparut a fo utcan...tegyuk ki a parkolo tablat es akkor nem lesz gond.

[banogabor]

Tisztelt lakótársaim!

Nem akarok döglött lóba rúgni, de azért lassan fél éve, hogy döntés született a Kosd utcai kerékpárút megépítéséről, melynek 2014 december 31-re szabtak határidőt ( http://bpxv.hu/phpbb3/viewtopic.php?f=5&t=363&start=60#p16171 )

A minap arrafelé jártam és lőttem egy képen mindannyiunk okulására, íme:

idáig egy kapavágás nem történt...

Tisztelettel:

Bánó Gábor